2024-10-01
HUGO এর ওজন ক্ষমতাআধা বৈদ্যুতিক স্ট্যাকার ট্রাকমডেলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। সাধারণত, এটির ধারণক্ষমতা 2000kg পর্যন্ত থাকে, এটিকে বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
উত্তোলনের উচ্চতাও মডেলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। সাধারণত, এটি 3.5 মিটার উঁচু পর্যন্ত লোড তুলতে পারে, তবে কিছু মডেল 6 মিটার পর্যন্ত তুলতে পারে।
HUGO সেমি-ইলেকট্রিক স্ট্যাকার ট্রাক রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি ব্যবহার করে যা রিচার্জেবল। চার্জিং সময় এবং ব্যাটারি লাইফ ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের উপর নির্ভর করে।
হ্যাঁ, এটি লেভেল গ্রাউন্ডে বাইরে ব্যবহার করা যেতে পারে। যাইহোক, এটি রুক্ষ বা অসম ভূখণ্ডের জন্য উপযুক্ত নাও হতে পারে।
চার্জ করার সময় ব্যাটারির ক্ষমতা এবং ব্যবহৃত চার্জারের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। সাধারণত, ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ হতে প্রায় 6 থেকে 8 ঘন্টা সময় লাগে।
উপসংহারে, HUGO সেমি-ইলেকট্রিক স্ট্যাকার ট্রাক সেই ব্যবসাগুলির জন্য একটি চমৎকার পছন্দ যার জন্য ভারী-শুল্ক উত্তোলন এবং চলমান সরঞ্জাম প্রয়োজন। এর বহুমুখীতা এবং দক্ষতা এটিকে কারখানা, গুদাম এবং লজিস্টিক অপারেশন সহ বিভিন্ন শিল্পে একটি মূল্যবান সম্পদ করে তোলে।
1. ওয়াং, ওয়াই।, লি, এক্স। এবং ঝাং, জেড। (2021)। স্বয়ংচালিত শিল্পে বিভিন্ন স্ট্যাকার ট্রাকের তুলনামূলক বিশ্লেষণ। জার্নাল অফ ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড ম্যানেজমেন্ট, 14(2), 228-240।
2. চেন, প্র., উ, বি., এবং লিউ, এইচ. (2020)। স্ট্যাকার ট্রাক ব্যবহার করে গুদাম অপারেশনের উত্পাদনশীলতার উপর অটোমেশনের প্রভাব। উৎপাদন গবেষণার আন্তর্জাতিক জার্নাল, 58(18), 5769-5783।
3. ইয়াং, বি., মা, জেড., এবং ঝাং, এক্স। (2019)। বিপজ্জনক পরিবেশে ফর্কলিফ্ট এবং স্ট্যাকার ট্রাক পরিচালনার নিরাপত্তার উপর একটি গবেষণা। নিরাপত্তা বিজ্ঞান, 117, 411-418।
4. Guo, Y., Zhang, Y., & Zhou, C. (2018)। বিভিন্ন ধরণের স্ট্যাকার ট্রাকের শক্তি দক্ষতার বিশ্লেষণ। শক্তি, 142, 197-204।
5. Liu, Q., Li, Y., & Wang, L. (2017)। একটি গুদামে স্বয়ংক্রিয় নির্দেশিত যানবাহন এবং স্ট্যাকার ট্রাকের কর্মক্ষমতা মূল্যায়ন করার জন্য একটি সিমুলেশন-ভিত্তিক পদ্ধতি। ফলিত সফট কম্পিউটিং, 59, 338-348।
6. জিয়াং, ওয়াই., গুও, ওয়াই., এবং লি, জে. (2016)। উত্তোলন এবং চলমান অপারেশনের সময় স্ট্যাকার ট্রাকের স্থায়িত্বের উপর একটি গবেষণা। ইন্ডাস্ট্রিয়াল এর্গোনমিক্সের আন্তর্জাতিক জার্নাল, 52, 54-60।
7. Yu, B., Li, S., & Chen, J. (2015)। একটি আধা-বৈদ্যুতিক স্ট্যাকার ট্রাকের জন্য নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার একটি বিশ্লেষণ এবং অপ্টিমাইজেশন। ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইলেকট্রনিক্সের উপর IEEE লেনদেন, 62(12), 7767-7776।
8. He, M., Chen, Y., & Chen, P. (2014)। বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার অধীনে জলবাহী এবং বৈদ্যুতিক স্ট্যাকার ট্রাকের কর্মক্ষমতা একটি তুলনা. ম্যাটেরিয়াল হ্যান্ডলিং ইঞ্জিনিয়ারিং জার্নাল, 20(1), 26-31।
9. Zhang, Y., Li, Z., & Wang, L. (2013)। একটি হাইড্রোলিক স্ট্যাকার ট্রাকের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার উপর একটি পরীক্ষামূলক গবেষণা। জার্নাল অফ ইন্টেলিজেন্ট অ্যান্ড রোবোটিক সিস্টেম, 70(1-4), 201-211।
10. Liu, C., Wang, H., & Sun, Y. (2012)। একটি ভার্চুয়াল প্রোটোটাইপ মডেল ব্যবহার করে একটি আধা-ইলেকট্রিক স্ট্যাকার ট্রাকের গতিশীল কর্মক্ষমতার একটি অধ্যয়ন৷ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং সায়েন্স জার্নাল, 226(8), 2063-2073।
সাংহাই ইয়িং ক্রেন মেশিনারি কোং, লিমিটেড HUGO সেমি-ইলেকট্রিক স্ট্যাকার ট্রাক সহ বিভিন্ন ধরণের উপাদান হ্যান্ডলিং সরঞ্জামের উত্পাদন এবং বিক্রয়ে বিশেষজ্ঞ। আমরা বিশ্বব্যাপী আমাদের গ্রাহকদের উচ্চ মানের পণ্য এবং পরিষেবা প্রদান করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। অনুসন্ধানের জন্য, আমাদের সাথে যোগাযোগ করুনsales3@yiyinggroup.com. এ আমাদের পরিদর্শন করুনhttps://www.hugoforklifts.comআরও তথ্যের জন্য