বৈদ্যুতিক উত্তোলন মোটরের গঠন এবং কাজের নীতি

বৈদ্যুতিক উত্তোলন মোটরের কাজের নীতি: zd1 থ্রি-ফেজ এসি কোনিকাল রটার মোটর হল বৈদ্যুতিক উত্তোলনের চালিকা শক্তি, zdy1 থ্রি-ফেজ এসি কোনিকাল রটার মোটর হল বৈদ্যুতিক ট্রলির চালিকা শক্তি, এবং এর রটার এবং স্টেটর শঙ্কু কাঠামোর। মোটরগুলির এই সিরিজটি বিরতিহীন রেটেড ওয়ার্কিং মোডে রয়েছে, লোডের সময়কালের হার 25% এবং প্রতি ঘন্টার সমতুল্য শুরুর সময় 120।

বৈদ্যুতিক উত্তোলন মোটরের কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য:
1. শঙ্কুযুক্ত রটার মোটরের গঠনে অক্ষীয় চৌম্বকীয় টান উৎপন্ন করার বৈশিষ্ট্য রয়েছে। ব্রেক ঘর্ষণ প্লেট ফ্যান ব্রেক চাকা ইনস্টল করা হয়, এবং লক নাট এবং স্ক্রু মোটর রটার শ্যাফ্ট পিছনের প্রান্তে ফ্যান ব্রেক চাকা বেঁধে.

2. শুরু করার সময়, চৌম্বকীয় উত্তেজনা রটার তৈরি করতে বসন্তের চাপকে অতিক্রম করে এবং রটারের সাথে সংযুক্ত ফ্যানের ব্রেক চাকা অক্ষীয় স্থানচ্যুতি তৈরি করে, ব্রেক রিংটি পিছনের প্রান্তের কভার থেকে আলাদা হয় এবং রটারটি অবাধে ঘোরে (অর্থাৎ কাজ করে অবস্থা).

3. পাওয়ার ব্যর্থতার পরে, চৌম্বকীয় টান অদৃশ্য হয়ে যায়। চাপের বসন্তের ক্রিয়াকলাপের অধীনে, ফ্যানের ব্রেক চাকা এবং শেষ কভারটি শক্তভাবে ব্রেক করা হয় এবং ব্রেকিং প্রভাবটি শঙ্কুযুক্ত পৃষ্ঠ দ্বারা উত্পন্ন ঘর্ষণের উপর নির্ভর করে প্রাপ্ত হয়।

4. রেট করা লোডের অধীনে ব্রেক করার সময়, ভারী বস্তুর স্লাইডিং দূরত্ব উত্তোলনের গতির 1/100 এর বেশি হবে না, অন্যথায়, এটি সামঞ্জস্য করা হবে।
(1) সামঞ্জস্যের সময়, স্ক্রুটি আলগা করুন এবং বসন্তের চাপ বাড়াতে এবং বড় ব্রেকিং টর্ক পেতে লক নাটটি শক্ত করুন।
(2) সমন্বয় ক্লিয়ারেন্স সাধারণত 1.5 মিমি হয়। এটি মোটর শ্যাফ্টের অক্ষীয় স্থানচ্যুতি বারবার শুরু এবং পর্যবেক্ষণ করে পরিমাপ করা যেতে পারে।
(3) cd10t এবং cd104-16 (20) t কনিকাল মোটরগুলির ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য পদ্ধতি উপরের পদ্ধতির বিপরীত।